????動車臥鋪，不再是“四人一隔斷”，而是“一鋪一單間”。
????7月1日全國鐵路實行全新運行圖，一趟全新的縱向臥鋪動車組——D311次在北京南與上海間投用。D311次首次采用CRH2E型縱向臥鋪動車組列車，將傳統的橫臥鋪位（與過道垂直）變為縱臥（與過道平行），舒適性、私密性均有提升。
????“四人一隔斷”變成“一鋪一單間”，鋪位不僅沒減少，反而增加了。據介紹，通過優化空間布局，全車定員增加到880人，比原有動臥列車增加三分之一還多。
????記者昨天看到，“雙層”外觀的新臥鋪動車組在站臺上格外引人矚目。與之前的動臥列車相比，新型動車組列車不僅司機室頭形稍有變化，而且還“長個兒”了。這款由中車集團四方機車車輛股份有限公司設計制造的新型臥鋪動車組整車車重增了23噸，車體高度增加了190毫米，整車編組長度增加了11.35米，整體空間更大。新動臥采用16節大編組，最高時速250公里，全車臥鋪，列車頭尾兩節不再設二等座車。
????走進車廂，大開眼界。以前橫向布置的臥鋪，全部變成了縱向布局，走廊在中間，兩邊是臥鋪，左右交錯。無論是上鋪還是下鋪，半封閉式空間都加了床簾。拉上簾，乘客就擁有了獨立的小單間。單間中有三孔、兩孔（電壓220V）插座、USB插口，便于乘客使用電子設備娛樂、辦公。臥鋪上方不僅有明亮的頂燈，還有閱讀燈、書報網、書報袋；在床頭有可調角度的靠背。臥鋪邊除了隱藏式衣帽鉤，還設有小桌，既可以放水杯、手機等小物品，也可當書桌、飯桌使用。此外，每個鋪位還設有獨立雙層側窗，保證景觀視野。
????新型縱向臥鋪動車組沒有設置獨立的行李存放處，但每個臥鋪都設有小件行李放置空間，下鋪下還設計了寬敞的大件行李存放空間，基本滿足乘客行李存放需求。
????新動臥車頭車尾交錯式臥鋪車廂定員40人，餐車臥鋪合造車車廂定員20人，其他交錯式臥鋪車廂定員60人。列車的9號車廂為餐臥合造車，擁有5個傳統的軟臥包廂，豐富旅客的乘坐選擇。
????7月1日以來，旅客對新動臥頻頻點贊，還有旅客形象地打趣，坐在車上從以前的“搖頭”變“點頭”了。
????目前，該車執行北京南—上海間的D311/312次列車。D311次列車北京南站21時16分出發，次日9時08分到達上海。D312次列車，每晚19時10分從上海站出發，次日7時07分到達北京南。記者在12306鐵路售票官網看到，截至昨日北京南到上海的D311次動臥列車車票只發售到7月22日。7月23日的車票今日9時起發售。之后每天車票發售逐日類推。上海到北京南的D312次列車則正常預售未來30天的車票。按照官網顯示，D311/2實行的是平峰票價和周末票價。周一至周四以及周六，縱向動臥價格650元，軟臥價格690元。周五、周日，縱向動臥價格690元，軟臥價格740元。
