老齡學員專注學習駕車。
11月20日，公安部將推行12項公安交管“放管服”改革新舉措，其中 “申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證的年齡上限將由70周歲調整為不作限制”這一項引發市民熱議。10月29日，本報刊發了《70歲當新手司機，您咋看？》，展現多方觀點。目前這項舉措實施在即，記者采訪了湛江市公安局交警支隊車管所、駕校和保險公司。
車管所：通過“三力”測試報名才能受理
記者就小型汽車駕駛證申請年齡放寬這一熱點采訪了湛江市公安局交警支隊車管所政秘股許秀泉副主任，她就實施細則回答了記者的提問。
放寬小型汽車駕駛證申領年齡適用于初次申領、增駕小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證或者臨時駕駛許可，也包括持有軍隊、武裝警察部隊、境外機動車駕駛證申請駕駛證。
同時，為了保證70歲以上老年人身體條件符合安全駕駛要求，車管所將對70周歲以上申領駕駛證的人員在受理報名申請時增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試。測試的形式通過機動車駕駛人理論考試系統，測試的內容和題目由公安部交管局統一提供，每次測試由系統隨機抽取20道題。包括10道選擇題和10道判斷題，考試時間為20分鐘，能力測試滿分為100分，成績達到90分的為合格，測試通過的才受理報名，未通過的可以在三個月內補考一次，測試成績三個月內有效。
嚴格管理老年駕駛人。對70周歲以上人員申領機動車駕駛證的，要嚴格審核申請人身體條件證明等情況，要嚴格按照考試內容和評判標準進行考試，不得減少考試項目，降低考試標準，確保其符合安全駕駛條件，70周歲以上的駕駛人，要按規定每年進行體檢，對未按規定體檢的，車輛管理所要通過短信、微信、交管12123平臺等加強點對點提示告知，督促其按規定體檢，確保駕駛安全。
駕校：分班分群體培訓 需配偶子女簽名
連日來，記者采訪了多家駕校，如湛江達天下、湛江一帥、湛江鴻達、吳川衡興和吳川安順駕校等。這些駕校的相關負責人都贊同對放寬小型汽車駕駛申請年齡。他們紛紛表示“現在大家的生活條件好了，很多老年人身體還很硬朗。放寬年齡限制順應社會需求，方便群眾出行。”
駕駛培訓機構作為安全駕駛的第一關，如何去迎接這個政策的落地呢？達天下駕校張校長指出，青年學生、上班族和老年人混班培訓的教學模式可能不太合適。畢竟他們的接受能力不一樣，混班培訓的效果可能有限。“我們打算，專門為60歲以上的學員開辦了敬老班，針對老年學員身體條件、反應能力、記憶力的差異等特點，選派有耐心、有經驗的教練員帶班，提供更貼心的服務，如對老年學員的學習時間不作限制，加強對老年學員心理上的疏導和鼓勵；增加設施設備，如配備敬老班休息室和駕駛模擬器等。”張校長說。
湛江一帥駕校吳經理也認為應針對70歲以上老年人的身體特點，將開展小班教學，甚至是1對1的VIP教學，先讓老年人在模擬器上練習駕駛，技術嫻熟以后才帶老年學員上路練習。湛江鴻達駕校劉校長說，他們學校此前經常會受理部分年齡比較大的學員報名學車，對于培訓這一群體有豐富經驗，“只要老年人通過車管部門的‘三力’測試，我們必定做好相關工作，幫助他們駕考，出行更方便。”
“除了常規的培訓外，我們還會安排培訓急救知識，并建議配備急救藥物。”吳川衡興駕校文校長說。吳川安順駕校的楊經理表示，該校在接受70歲以上老年人報名前還將增加自己本校的“三力”測試，建議老年人在報名學車時要有配偶或者子女的陪同，并經得他們的簽字同意。
保險：升級產品提供保障
70歲以上老年人駕駛小汽車上路，風險性不容輕視，保險公司會承保嗎？帶著這個問題記者又采訪了某保險經紀公司湛江分公司負責人端木杉。她表示：“根據我國交通法規的規定，機動車駕駛人年齡到達70周歲的，必須每年都去體檢以及提交《駕駛人身體條件證明》，在核實身體條件符合駕車條件的才能繼續開車，如不符合駕駛條件的則不能繼續開車了。各大商業保險公司近年都在相繼推出‘百萬護駕’類的保障型產品，投保年齡一般都限制在18周歲至55周歲之間，保障年期至75周歲。在2020年11月20日出臺駕考新規以后，各大商業保險公司也開始著手‘百萬護駕’類保障型產品的升級，有望將投保年齡放寬至70周歲，為駕考新規后的老齡司機提供保險保障。”
業界專業人士建議:老年人駕車上路一定要量力而行,建議老年人不要長時間駕駛汽車,駕車速度不能太快,盡量不要駕車上高速,盡量保持心情輕松、情緒穩定,遇有堵車或者被后車催促的時候應保持冷靜,不能著急,不能上火。
