11月17日，滿載31萬(wàn)噸巴西鐵礦的中國(guó)香港籍超大型船舶“中海年華”輪于寶鋼湛江鋼鐵902泊位安全減載7.9萬(wàn)噸鐵礦后，在湛江海關(guān)所屬東海島海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，順利駛離湛江東海島港區(qū)。
東海島海關(guān)關(guān)員實(shí)施船邊監(jiān)管作業(yè)
“有賴于海關(guān)的大力支持，我們的貨物能趕在退潮前完成卸貨，避免了船舶擱淺風(fēng)險(xiǎn)，保障了原料供應(yīng)，解了我司的燃眉之急。”寶鋼湛江鋼鐵有限公司物流部宋經(jīng)理為海關(guān)工作點(diǎn)贊。
據(jù)介紹，經(jīng)船方及碼頭經(jīng)營(yíng)企業(yè)反饋，該超大型船舶于11月14日從湛江龍騰錨地出發(fā)，趁漲潮的時(shí)間窗口靠泊寶鋼湛江鋼鐵902泊位進(jìn)行卸貨作業(yè)。根據(jù)湛江港近日潮汐表水位及船舶吃水變化情況，漲潮最高點(diǎn)和退潮最低點(diǎn)潮位相差可達(dá)1.8米，該船亟需趕在退潮前完成卸貨作業(yè)，否則船舶可能發(fā)生觸底擱淺的風(fēng)險(xiǎn)。
東海島海關(guān)關(guān)員開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)固體廢物排查
了解到相關(guān)情況后，東海島海關(guān)迅速研究采取有針對(duì)性的監(jiān)管舉措：主動(dòng)靠前服務(wù)，提前安排專人指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行報(bào)關(guān)作業(yè)；實(shí)施人員“無(wú)接觸”作業(yè)方式，加班加點(diǎn)進(jìn)行海關(guān)查驗(yàn)及固廢排查；拉緊作業(yè)鏈條，確保登臨檢疫、貨物查驗(yàn)、通關(guān)放行等各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，半天內(nèi)迅速完成驗(yàn)放手續(xù)，保障該船趕在退潮前完成安全減載并順利駛離港區(qū)。
（來(lái)源：湛江日?qǐng)?bào)）
