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        你知道嗎？湛江吳川機場原來是這樣設計的→
        
     
        
   
    
        
      
        
        2022-03-26 20:42
        來源：中國建筑
              
        
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      

      
    
        
  
        

   
  
        
    
        
     
    
        
    
        3月24日
        

        廣東湛江吳川機場
        

        正式投入試運行
        

        原湛江機場民用設施功能永久關閉
        

        在粵、瓊、桂三地交匯之處
        

        全國唯一一座在地級市建設的
        

        省會標準機場翱翔天際
        

        喜迎八方來客
        


        

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        交通升級 展開新篇章
        


        

        湛江吳川機場是粵西地區最大民用機場
        

        廣東“5+4”骨干機場布局建設的重要一環
        

        飛行區等級為4E級
        

        定位為國內干線機場
        

        是國家對外開放的一類航空口岸
        

        對促進區域協調發展
        

        加快“一帶一路”建設
        

        完善現代綜合交通運輸體系
        

        具有重要意義
        


        

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        機場位于湛江市塘?鎮與板橋鎮之間
        

        航站樓面積6.18萬平方米
        

        設有30個停機位和19條登機通道
        

        建成后可滿足旅客年吞吐量510萬人次
        

        貨運年吞吐量3.1萬噸
        

        客機年起降4.74萬架次的需求
        

        相當于兩座老湛江機場的運力
        


        

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        機場輻射湛江、茂名、陽江等粵西地區
        

        北海、玉林等桂東地區
        

        覆蓋人口逾2000萬
        

        將為整個粵西地區帶來
        

        更加優質便捷的交通服務
        

        成為粵西重要的空中交通樞紐
        


        

        “人”字造型靈動，濱海元素點滿
        


        

        湛江吳川機場整體造型精巧別致
        

        遠眺如飛鳥，俯瞰似牛頭，近賞若海浪
        

        立于雷州半島，南海灣畔
        

        與海南島隔海相望
        


        

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        航站樓結構設計宛如一個“人”字
        

        張開雙臂，擁抱各方來客
        

        四周椰樹林立，海風徐徐
        

        既契合粵西海濱城市生態定位和海洋文化
        

        又獨具椰島自然風光和人文情懷
        

        同時兼顧降低風阻作用
        

        能夠有效抵御臺風等極端天氣
        


        

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        設計風格與國際接軌
        

        吸納更多時尚元素
        

        穹頂燈光璀璨奪目
        

        夜晚的湛江吳川機場
        

        仿若燦爛星河，熠熠生輝
        


        

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        創新賦能 科學建造
        


        

        項目在建設過程中創新采用
        

        “雙曲面大噸位雙層焊接球網架”結構
        

        外形酷似“化學分子式”
        

        在同等鋼筋用量下
        

        能夠承受住更大的負荷
        

        網架總面積達到3.4萬平方米
        

        共有焊接球6507個
        


        

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        項目建設團隊
        

        在安全、質量、測量上精益求精
        

        實現1個“標準化”+4個“百分百”
        

        打造的AAA級工地
        

        獲評“國家級安全生產標準化工地”
        

        實現焊工月度培訓考試100%
        

        焊縫質量自檢合格率100%
        

        焊縫第三方檢測合格率100%
        

        所有球節點定位誤差控制至2毫米內
        

        無切割鋼管合攏成功率100%
        

        成型網架造型優美，穩重大氣
        


        

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        場屋面采用了
        

        世界首例66H型不銹鋼直立鎖邊金屬屋面
        

        5.8萬米長的金屬屋面板
        

        全程采用BIM建模+數控滾壓定型
        

        解決雙曲面建造困難問題
        


        

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        22萬個固定座
        

        精裝定位控制在誤差1毫米內
        

        實現板材無返工對接
        

        屋面整體抗風性能優于其他類型屋面
        

        屋面大面負風荷載達到11.625千牛
        

        可抵抗17級臺風風壓
        

        特別適合用于海邊臺風多發段工程屋面
        

        過程驗收嚴格，真正實現了
        

        3.5萬平方米屋面整體完成后無一漏點
        


        

        除了高精密的焊接建設
        

        復雜高大空間弧形鋼網架內
        

        機電管線施工同樣面臨跨度大、坡度大
        

        穩定性不可控等問題的挑戰
        

        特別是高空網架內
        

        消防水管安裝尤為困難
        

        建設團隊經過多次研究和反復探討
        

        突破技術瓶頸，挑戰極限
        

        研究出一種針對大空間
        

        雙曲型網架結構弧形管道安裝工藝
        

        60天時間順利完成大空間2萬余米管道
        

        3千多個噴淋點位的管線施工
        


        

        智慧建造  綠色節能
        


        

        項目全程踐行環保節能理念
        

        工程雨污分離率、垃圾無害化處理率
        

        均達到100%
        

        航站樓玻璃幕墻及屋面天窗
        

        可滿足機場主要公共區域自然光照明
        

        并能有效補充室內大進深區域的采光
        


        

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        項目制冷系統為國內首個
        

        高溫高濕地區超遠輸送距離的
        

        航站樓高效制冷機房
        

        通過選擇行業內最為高效節能的冷源設備
        

        以及機房管道降水阻等技術手段
        

        將制冷機房全年平均能效比提升至5.0以上
        

        實現整體20%的節能率
        

        以更加高效智慧的節能方式
        

        引領現代化新型工程建設
        


        

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        編輯：周子琪 
              
        
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
    
        
    
    

    
    





    
    
    


        
    
    


        
    
        
        
        
        
        
            
        
        
        
        
        
        
    
        
    
        
        
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