4月15日，在廣東交通集團所屬茂湛高速改擴建項目TJ5標(biāo)路面施工現(xiàn)場，幾個用于發(fā)射和接收信號的“蘑菇頭”設(shè)備安裝在擴建路側(cè)和攤鋪機上，攤鋪機正勻速前進(jìn)，已拌和的混合料被均勻地攤鋪于路面之上。這是項目采用的新型工藝3D路面攤鋪，也是廣東省內(nèi)高速公路改擴建項目首次采用該技術(shù)進(jìn)行路面鋪筑。
傳統(tǒng)的攤鋪技術(shù)需要由施工人員事先到路面現(xiàn)場開展測量，在道路兩側(cè)放樁打樁后，再掛上鋼線作為攤鋪作業(yè)的厚度參考線。3D攤鋪技術(shù)能有效克服常規(guī)掛鋼線施工時易出現(xiàn)的基準(zhǔn)線下垂等問題，節(jié)省了傳統(tǒng)的測量放樣等工序，提高了作業(yè)效率，降低了施工安全風(fēng)險。“3D攤鋪技術(shù)通過衛(wèi)星全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)和激光高精度測量系統(tǒng)，立體控制攤鋪的高程精度和平面精度，相當(dāng)于對路面進(jìn)行3D‘打印’，平整精度誤差可控制在3毫米左右。”茂湛高速改擴建項目負(fù)責(zé)人陳智江表示，施工人員只需把路面、攤鋪厚度等相關(guān)數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)中，系統(tǒng)就會形成相關(guān)的3D數(shù)據(jù)，反饋到攤鋪機上，機器的熨平板能及時地作出上下高度的調(diào)整，無需再由人工操作。
目前，茂湛高速改擴建項目已利用3D攤鋪技術(shù)完成二期工程（林屋至高陽段）首段路面墊層鋪筑，后續(xù)項目還將積極探索應(yīng)用3D攤鋪+無人碾壓成套設(shè)備、中上面層全斷面攤鋪等新技術(shù)，切實推進(jìn)項目路面施工質(zhì)量提升。
