6月29日，記者從湛江海關獲悉，今年前5個月該關監管寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化、巴斯夫等重大項目進出口貨物1500余萬噸，增長15.6%。
針對近年來，湛江產業轉型升級不斷提速，寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化、巴斯夫等總投資超過3000億元的國家級重大臨港工業項目建設發展實際，湛江海關以服務地方重大項目建設為抓手，大力支持石化、鋼鐵等產業鏈龍頭企業和臨港工業發展，助力湛江做強現代臨港產業集群，積極服務構建“一核一帶一區”區域發展格局。
2021年，湛江關區鋼鐵、石化等產業相關原材料及產品進出口值561.4億元，同比增加30.4%，均創歷史新高，出口的航空煤油、低溫乙烯、鍍鋅鋼卷等產品開拓意大利、荷蘭、韓國、日本等國際市場。
關地企緊密協作，擦亮“一企一策”服務品牌
今年以來，湛江海關深入落實海關總署促進外貿保穩提質十條措施，制定19條細化措施，全力以赴、千方百計促進外貿保穩提質。
該關成立大項目工作專班，統一協調寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化和巴斯夫等大項目海關事務，量體裁衣式支持大項目建設發展需求。
同時，該關積極完善關地企溝通協作機制，主動走訪地方政府和相關企業，建立“問題清零”工作臺賬，深入解決企業“急難愁盼”問題，共為企業解決設備快速驗放、原油管線取樣等便捷通關需求和困難27個。
針對中科煉化碼頭開放審批階段企業進口需求，在確保安全前提下，制定重載調試安全通關監管工作方案，累計為企業辦理236萬噸進口貨物的通關手續，保障企業產業鏈供應鏈暢通。
優化監管模式，幫助企業提質降壓增效
通過開辟大項目“綠色通道”，湛江海關實施“7×24小時”“5+2天”不間斷即到即辦服務、“先放后檢”等便利化監管舉措，持續推廣進口鐵礦、原油“先放后檢”模式，不斷擴大“多方多贏”實效，2021年共對3963.04萬噸進口原油和5075.17萬噸進口鐵礦施行“先放后檢”，為企業節省倉儲、物流成本約2.59億元。2022年前5個月，該關對2141.8萬噸進口鐵礦、1905.1萬噸進口原油實施“先放后檢”，為企業節省物流等費用1.2億元。
近年來，該關深入研究企業生產工藝和質控情況，制定“量體裁衣”式的監管服務，為企業順利驗放航空煤油、低溫乙烯等“5個首次”進出口貨物，并大力培育寶鋼、中科煉化等AEO企業，助力企業享受國際最高級別的進出通關便利，打開廣闊的國際市場。
得益于口岸營商環境持續優化提升、壓縮整體通關時間成效進一步鞏固，今年第一季度，湛江關區進出口整體通關時間較2017年分別壓縮62.37%%和97.29%。
大力拓展新業務，助推臨港產業延鏈補鏈強鏈
當前，我市正以龍頭項目為牽引，推進延鏈補鏈強鏈，帶動上下游產業鏈發展，構建高水平現代產業體系。
湛江海關大力支持寶鋼湛江鋼鐵拓展球團礦加工貿易業務。該項業務2018年在全國率先開展以來，該關累計為企業驗放出口球團171.2萬噸，貨值18.35億元。與此同時，湛江海關主動靠前服務，支持進口優質再生鋼鐵原料1.35萬噸，助力企業綠色轉型和環保發展。
近年來，湛江海關研究支持湛江港開展多國別、多品位鐵礦石保稅簡單加工，助力湛江港打造華南鐵礦石交易中心。2021年，湛江港加工鐵礦石606萬噸，增長11.2%；今年前5個月加工鐵礦石206.4萬噸、增長52%。
