沈海高速與蘭海高速在湛江交匯。 記者 郎樹(shù)臣 攝
7月12日，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部發(fā)布《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）。值得關(guān)注的是，該《規(guī)劃》中有不少內(nèi)容和湛江息息相關(guān)，充分體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)雷州半島公路規(guī)劃建設(shè)的高度重視和大力支持。
該《規(guī)劃》提出了國(guó)家公路網(wǎng)到2035年的布局方案，總規(guī)模約46.1萬(wàn)公里。
在國(guó)家高速公路網(wǎng)方面，明確了“維持總體穩(wěn)定、實(shí)現(xiàn)有效連接、強(qiáng)化通道能力、提升路網(wǎng)效率”的總體思路。“維持總體穩(wěn)定”是指保持原國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)布局和框架總體穩(wěn)定，優(yōu)化部分路線走向，避讓生態(tài)保護(hù)區(qū)域和環(huán)境敏感區(qū)域。“實(shí)現(xiàn)有效連接”是指補(bǔ)充連接城區(qū)人口10萬(wàn)以上市縣、重要陸路邊境口岸。“強(qiáng)化通道能力”是指以國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”主骨架為重點(diǎn)，強(qiáng)化城市群及重點(diǎn)城市間的通道能力。“提升路網(wǎng)效率”是指補(bǔ)強(qiáng)城市群內(nèi)部城際通道、臨邊快速通道，增設(shè)都市圈環(huán)線，增加提高路網(wǎng)效率和韌性的部分路線。國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃總里程約16.2萬(wàn)公里，由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及6條地區(qū)環(huán)線、12條都市圈環(huán)線、30條城市繞城環(huán)線、31條并行線、163條聯(lián)絡(luò)線組成，未來(lái)建設(shè)改造需求約5.8萬(wàn)公里，其中含擴(kuò)容改造約3萬(wàn)公里。
在普通國(guó)道網(wǎng)方面，明確了“主體保留、局部?jī)?yōu)化，補(bǔ)充完善、增強(qiáng)韌性”的總體工作思路。“主體保留、局部?jī)?yōu)化”是指以既有普通國(guó)道網(wǎng)為主體，優(yōu)化路線走向，強(qiáng)化順直連接、改善城市過(guò)境線路、避讓生態(tài)保護(hù)區(qū)域和環(huán)境敏感區(qū)域。“補(bǔ)充完善、增強(qiáng)韌性”是指補(bǔ)充連接縣級(jí)節(jié)點(diǎn)、陸路邊境口岸、重要景區(qū)和交通樞紐等，補(bǔ)強(qiáng)地市間通道、沿邊沿海公路及并行線，增加提高路網(wǎng)效率和韌性的部分路線。普通國(guó)道網(wǎng)規(guī)劃總里程約29.9萬(wàn)公里，由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線，以及182條聯(lián)絡(luò)線組成，未來(lái)建設(shè)改造需求約11萬(wàn)公里。
規(guī)劃實(shí)施后，國(guó)家公路將依然保持“國(guó)家高速公路＋普通國(guó)道”兩個(gè)層次，普通國(guó)道提供普遍的、非收費(fèi)的交通基本公共服務(wù)，國(guó)家高速公路提供高效、快捷的運(yùn)輸服務(wù)。
值得關(guān)注的是，該《規(guī)劃》中有不少內(nèi)容和湛江息息相關(guān)。比如，《規(guī)劃》指出：國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的11條“北南縱線”中，“沈陽(yáng)—海口”縱線和“蘭州—海口”縱線均把湛江列入主要控制點(diǎn)。國(guó)家普通國(guó)道網(wǎng)規(guī)劃的47條“北南縱線”中，“烏蘭浩特—海安”榜上有名，遂溪、雷州、徐聞、海安被列入該縱線的主要控制點(diǎn)；吳川、湛江、雷州則被“丹東—東興”縱線列入主要控制點(diǎn)。國(guó)家普通國(guó)道網(wǎng)規(guī)劃的60條“東西橫線”中，廉江被“廣州—南寧”橫線列入主要控制點(diǎn)。
