運煤船首靠湛江東海島京信碼頭 助力電力經濟發展

11月19日，湛江海事部門護航載運約5000噸煤的“錦航68”輪安全靠泊湛江東海島京信碼頭，助力增強電力供應能力，推動湛江經濟社會發展。

海事護航。湛江海事局供圖

據了解，湛江京信東海電廠建設規模為近期建設2臺600MW國產超超臨界雙抽凝式熱電聯產機組，年設計最大運煤量347萬噸；遠期再建設2臺1000MW國產超超臨界雙抽凝式熱電聯產機組，年設計最大運煤量825萬噸。該項目主要為湛江東海島工業產業提供電力和供熱，為東海島開發提供至關重要的電力保障，且可以為東海島內眾多石化、鋼鐵項目提供穩定供熱。該電廠項目配套建設專用碼頭為1個10萬噸級散貨泊位和1個5千噸級雜貨船泊位（結構按15萬噸級預留）。

為支持湛江京信電廠按時點火的要求，湛江海事部門計劃采用5000噸級散貨船試靠。本次試靠船舶“錦航68”輪長97米、寬16米，吃水5.8米。

為保障京信碼頭首船靠泊安全順利，湛江東海島海事處召開京信電廠碼頭首靠船安全協調會，要求業主和船公司嚴格落實安全生產主體責任，并做好相應的應急預案；嚴格執行通航保障方案，提前巡查航道內航標和助航設施運行是否正常，驅離違規作業船舶和漁船以及清理航道內的礙航物，保障“錦航68”輪靠泊航道清爽通暢；及時給予船方專業指導，為船舶進港靠泊規劃合理航線，遠程向船員介紹航路情況，根據港池水域情況選擇合適的靠泊時間；做好安全提醒工作，提醒船方加強有關人員的安全意識教育和培訓，督促船方和碼頭方加強溝通協調，保持高頻收聽，加強值班值守，確保卸貨作業安全有序進行。