海灣大橋。（資料圖片）記者劉冀城 攝
7月1日起，湛江海灣大橋即將實行免費通行，引發社會各界廣泛關注。這一舉措被市民譽為“幸福通道”，不僅將顯著降低市民出行成本，還將對城市經濟、產業聯動和營商環境產生深遠影響。近日，記者走訪多位市民、企業家及專家，傾聽他們對大橋未來的新憧憬、對湛江“浦東”的新期待。
“一開始是懷疑加震驚，確認后只剩開心！”從廣西梧州“為愛奔赴”湛江的魏露霞笑著說。家住海東廣場的她，如今幾乎每天都會和男友一起跨過大橋，到對岸逛街、看電影、逛公園，享受甜蜜時光。省下的每年600多元過橋費，小兩口已有了規劃，“正好存起來去旅游、購物！”
對于坡頭區本地人梁翠容來說，免費通行更是解決了“痛點”。這位南油一區北苑的物業管家回憶，“以前去市區，得坐渡輪，暈船可難受了。”海灣大橋建成后，出行的便捷讓她過海意愿大增。如今免費在即，她激動地和記者分享自己的計劃：“每年省下的錢，準備約朋友去中澳友誼花園露營、燒烤，玩劇本殺，這才是生活！”
同樣驚喜的還有即將退休的坡頭人麥麗。大橋免費通行后，她一家每年能省下近千元。作為大橋建設的全程見證者，麥麗感觸很深：從最初過海需忍受南油碼頭“飽經風霜”的渡輪半小時顛簸，到如今大橋十分鐘速達對岸，再到即將開始的免費通行，“每一步都感受到湛江的發展和出行的便利”。退休后，她計劃更頻繁地過海購物、探親、旅游，“過海越來越便捷，兩岸樓高了，風景更美了，這日子越過越有奔頭！”
“以往非急事都繞調順大橋，免費后從海灣大橋去市區更方便了！”湛江灣實驗室“恒燚1號”總設計師王宏感慨。大橋免費后，團隊前往市區核心區時間從40分鐘銳減至25分鐘，通行效率大幅提升。更深刻的變化在心理層面：“收費時總覺得與湛江主城核心區有隔閡，像‘小鎮居民’；免費通行，讓我們這些外地人真正有了城市的融入感。”王宏透露，湛江灣實驗室不少住在人才公寓的同事，沒有買年票，因通行成本高，非必要不過海。免費后，不僅拉近了空間距離，也增強了科研人才扎根湛江的歸屬感。
市政協委員吳榮華表示，湛江海灣大橋免費通行將直接降低市民出行成本，同時提升城市交通運行效率。吳榮華指出，隨著湛江城市擴容提質，坡頭區常住人口較過去有了極大增長。在經濟影響方面，免費通行一方面將降低坡頭區重點項目物流成本，另一方面將增加大橋通行量，帶動坡頭區商業綜合體客流量提升，間接促進住宿、餐飲等消費。
廣東粵之寶水產有限公司董事長陳志文認為，湛江海灣大橋免費通行將助力降低物流成本、刺激消費、促進產業聯動，為生蠔產業以及水產行業創造有利條件。但他強調，長期效益需依賴產業鏈整體升級與可持續發展規劃。陳志文建議，若地方政府能抓住機遇，推動“交通+產業+旅游”融合，有望將湛江蠔從區域性特產發展為全國性品牌。
文旅企業家林淑儀透露，她雖然把公司總部放在廣州，但每年都會與團隊回湛江考察。作為坡頭籍企業家，她的手機相冊里總存著家鄉照片：乾塘鎮連片的荷花、南三島退潮時裸露的貝殼沙灘等。林淑儀坦言，每次看到這些文旅資源，既心動又無奈——湛江海灣大橋15元的過橋費讓很多游客和投資商望而卻步。她表示，大橋免費通行后，將考慮回家鄉投資打造文旅項目，與村民簽訂合作協議，既要讓村民分享文旅紅利，也要避免過度商業化破壞鄉村肌理。
廣東海洋大學經濟學院副教授蔣重秀稱，湛江海灣大橋免費通行，會大大增加投資者的投資意愿和熱情，促進坡頭區營商和投資環境的改善。預計東海島三大產業航母的產業鏈會有一部分被虹吸到海東，兩岸資源的互動和產業的互補都將迎來質的飛躍。湛江海灣大橋免費通行不僅是一項重大民生工程，更折射出湛江堅定不移優化營商環境的決心，意味著湛江將為企業落地提供更多優質養分，讓企業安心投資、扎根生長。
