護航客滾船出港。
10月6日，記者從湛江海事局獲悉，隨著今年第21號臺風“麥德姆”強度持續(xù)減弱，瓊州海峽客滾運輸全線恢復渡運。當日9時許，粵海鐵北港率先啟動應急疏運，“粵海鐵3號”輪滿載412名旅客和111臺車輛順利出港。隨后，徐聞港至新海港航線、海安新港至秀英港航線也于12時起相繼復運，標志著瓊州海峽客滾運輸全面復運。
送船員上船。
為確保復運安全有序，湛江海事部門迅速啟動復工復產(chǎn)保障預案，全面統(tǒng)籌通航環(huán)境排查、船員服務保障及疏港調度優(yōu)化等工作，重點清理臺風過后可能殘留的漂浮物、斷枝及生活垃圾等障礙物，對即將投入運營的客滾船進行全面檢查，全力維護轄區(qū)水上運輸秩序穩(wěn)定恢復。湛江航標處對航標、燈塔、導助航設施的運行狀態(tài)進行逐一檢查，確認信號正常、位置穩(wěn)固，及時修復受損設備，確保船舶航行時能準確獲取導航信息。
徐聞港。
復運后，湛江海事局圍繞“保安全、保暢通、保民生”的核心目標，全面統(tǒng)籌轄區(qū)疏港調度與重點物資運輸保障，全力提升運輸效率。據(jù)統(tǒng)計，截至6日12時，瓊州海峽南岸港口周邊待渡貨車約690臺，北岸港口周邊待渡貨車約770臺。針對這一情況，湛江海事部門積極聯(lián)動瓊州海峽航運企業(yè)，根據(jù)實時車流、客流數(shù)據(jù)動態(tài)調整運力配置，實施“滾動增開航班”策略，最大限度縮短旅客與車輛等待時間。同時，依托智慧監(jiān)管系統(tǒng)實時掌握船舶錨泊位置，科學規(guī)劃船舶進出港順序與時間，避免港內船舶擁堵。此外，實行“先出后進”調度機制，對完成裝卸作業(yè)、具備離港條件的船舶優(yōu)先安排離港，加快船舶周轉效率，有效緩解港區(qū)停泊壓力。
做好開航前檢查。
在湛江港重點物資運輸保障方面，湛江海事局開通“綠色通道”，優(yōu)先保障糧食、煤炭、燃油、工業(yè)原材料及生鮮農產(chǎn)品等重點物資運輸船舶通行。安排海巡船全程護航載運緊急重點物資的船舶，確保物資運輸“零延誤”，為轄區(qū)企業(yè)復工復產(chǎn)提供穩(wěn)定的物資供應支撐。
