圖為文昌路停工期間、施工期間。 資料圖片
如今的湛江經(jīng)開區(qū)文昌路，雙向車道平坦通暢，梧闊村、御景珺庭的居民駕車穿梭其間，無需再為早晚高峰的擁堵焦慮，送孩子上學(xué)的路程縮短了20分鐘。
傍晚時(shí)分，道路兩側(cè)無亂停車輛，會(huì)車安全有序，過往群眾紛紛感嘆：“這條路通了，日子都舒心了。”
誰能想到，這條承載著1.2萬余名居民期盼的道路，曾是一條停滯多年的“斷頭路”——2021年停工后，已建成路段車輛亂停亂放，未貫通路段讓居民不得不繞行，道路擁堵成了家常便飯，安全隱患更是懸在心頭。
文昌路（人民大道至海濱大道段）道路及排水工程二標(biāo)是“湛江經(jīng)開區(qū)城區(qū)綜合治理工程”的重點(diǎn)子項(xiàng)目，于2017年5月開工。然而，受用地問題等因素影響，工程于2021年12月被迫停工，彼時(shí)施工進(jìn)度僅完成70%。
自2025年將文昌路“斷頭路”打通工作納入民生實(shí)事重點(diǎn)推進(jìn)以來，湛江市委市政府多次在民生工作專題會(huì)議中提及該項(xiàng)目，協(xié)調(diào)解決跨部門協(xié)作中的問題。
先解決群眾“走得了”的問題，再逐步完善長遠(yuǎn)規(guī)劃！市委市政府牽頭，市紀(jì)委監(jiān)委監(jiān)督推動(dòng)，多部門聯(lián)合發(fā)力，先后組織12次現(xiàn)場協(xié)調(diào)會(huì)，先后3次征求附近居民意見，2次組織專家論證，逐一破解“臨時(shí)方案審批流程”“專項(xiàng)債資金使用”等難題，最終選定“拓寬現(xiàn)有村道接通海濱大道，實(shí)現(xiàn)雙向單車道通行”的臨時(shí)方案。
號(hào)角響、人心齊，文昌路臨時(shí)道路建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。經(jīng)過5個(gè)月的施工，今年5月16日，文昌路臨時(shí)道路主體工程全部完成，雙向單車道實(shí)現(xiàn)基本通行條件。
下一步，道路將優(yōu)化部分路段減速帶位置、補(bǔ)充行人警示標(biāo)識(shí)，預(yù)計(jì)今年11月底前完成全部整改。同時(shí)，按照“長遠(yuǎn)規(guī)劃與臨時(shí)通行相結(jié)合”的要求，同步推進(jìn)文昌路原規(guī)劃的前期工作，為未來道路全面升級(jí)奠定基礎(chǔ)。
