

圖為文昌路停工期間、施工期間。 資料圖片
如今的湛江經(jīng)開區(qū)文昌路,雙向車道平坦通暢,梧闊村、御景珺庭的居民駕車穿梭其間,無需再為早晚高峰的擁堵焦慮,送孩子上學(xué)的路程縮短了20分鐘。
傍晚時(shí)分,道路兩側(cè)無亂停車輛,會(huì)車安全有序,過往群眾紛紛感嘆:“這條路通了,日子都舒心了。”
誰能想到,這條承載著1.2萬余名居民期盼的道路,曾是一條停滯多年的“斷頭路”——2021年停工后,已建成路段車輛亂停亂放,未貫通路段讓居民不得不繞行,道路擁堵成了家常便飯,安全隱患更是懸在心頭。
文昌路(人民大道至海濱大道段)道路及排水工程二標(biāo)是“湛江經(jīng)開區(qū)城區(qū)綜合治理工程”的重點(diǎn)子項(xiàng)目,于2017年5月開工。然而,受用地問題等因素影響,工程于2021年12月被迫停工,彼時(shí)施工進(jìn)度僅完成70%。
自2025年將文昌路“斷頭路”打通工作納入民生實(shí)事重點(diǎn)推進(jìn)以來,湛江市委市政府多次在民生工作專題會(huì)議中提及該項(xiàng)目,協(xié)調(diào)解決跨部門協(xié)作中的問題。
先解決群眾“走得了”的問題,再逐步完善長遠(yuǎn)規(guī)劃!市委市政府牽頭,市紀(jì)委監(jiān)委監(jiān)督推動(dòng),多部門聯(lián)合發(fā)力,先后組織12次現(xiàn)場協(xié)調(diào)會(huì),先后3次征求附近居民意見,2次組織專家論證,逐一破解“臨時(shí)方案審批流程”“專項(xiàng)債資金使用”等難題,最終選定“拓寬現(xiàn)有村道接通海濱大道,實(shí)現(xiàn)雙向單車道通行”的臨時(shí)方案。
號(hào)角響、人心齊,文昌路臨時(shí)道路建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。經(jīng)過5個(gè)月的施工,今年5月16日,文昌路臨時(shí)道路主體工程全部完成,雙向單車道實(shí)現(xiàn)基本通行條件。
下一步,道路將優(yōu)化部分路段減速帶位置、補(bǔ)充行人警示標(biāo)識(shí),預(yù)計(jì)今年11月底前完成全部整改。同時(shí),按照“長遠(yuǎn)規(guī)劃與臨時(shí)通行相結(jié)合”的要求,同步推進(jìn)文昌路原規(guī)劃的前期工作,為未來道路全面升級(jí)奠定基礎(chǔ)。









