????向海而行，踏潮放歌。
????當(dāng)前，湛江正堅定不移推進(jìn)向海發(fā)展，以藍(lán)色經(jīng)濟(jì)壯大未來支撐，形成全方位對外開放新格局。
????今天，我們正站在南海之濱，聆聽著湛江人民用創(chuàng)新、奮斗奏響的藍(lán)色交響曲。面朝大海，湛江港集團(tuán)黨委書記、董事長徐頌說，《意見》的出臺，為這支交響曲增添了前進(jìn)的“鼓點”，也賦予了湛江港融入戰(zhàn)略，加強(qiáng)與海南相向而行，擴(kuò)大湛江港作為我國沿海主樞紐港的影響力。湛江港集團(tuán)將把黨史學(xué)習(xí)教育與奮力推進(jìn)全年工作目標(biāo)緊密結(jié)合，把學(xué)習(xí)黨史同總結(jié)經(jīng)驗、觀照現(xiàn)實、推動工作結(jié)合起來，團(tuán)結(jié)全體黨員職工擰成一股繩、心往一處想、勁往一處使，鼓起邁進(jìn)新征程的精氣神，全面完成各項年度任務(wù)。
繁忙的湛江港集團(tuán)寶滿集裝箱碼頭。記者 李波 攝
????與海南港航交流合作結(jié)碩果
????作為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”，湛江港去年按照招商港口的統(tǒng)一部署，鞏固“深水化、大型化、專業(yè)化、國際化”發(fā)展戰(zhàn)略，實施“五大經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略”，積極融入國家戰(zhàn)略，拓展開放合作，深化改革創(chuàng)新，推進(jìn)質(zhì)效提升，順利完成各項生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)。
????記者從湛江港集團(tuán)獲悉，湛江港全年完成吞吐量11340萬噸、逆勢增長5.2％、高于全國沿海港口平均增速2.2個百分點，增速居全國沿海港口第五位；其中，完成集裝箱120萬標(biāo)箱、同比增長8.3％。
????去年7月，湛江站在服務(wù)國家戰(zhàn)略的高度去擘畫藍(lán)圖，從交通、產(chǎn)業(yè)、對外開放、公共服務(wù)等方面入手，全面推進(jìn)與海南的深度融合緊密合作。
????徐頌認(rèn)為，自古以來，粵瓊兩地一衣帶水，人脈相親、人文相近，這為湛江港搶抓海南自貿(mào)港建設(shè)的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，加快與海南相向而行步伐，強(qiáng)化兩地港口對接、攜手共進(jìn)、聯(lián)動發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
????去年，湛江港深度對接粵港澳大灣區(qū)的同時，積極推進(jìn)與海南相向而行，一方面，加強(qiáng)與海南港航的交流合作，全年完成海南方向吞吐量666萬噸、同比增長56％。其中，完成集裝箱量37萬標(biāo)箱、同比增長39％。另一方面，加強(qiáng)港航交流合作，暢通兩地物流通道，現(xiàn)有與海南互通航線共6條，拓展公共駁船服務(wù)平臺合作和散貨分撥業(yè)務(wù)合作，推動內(nèi)外貿(mào)同船運輸航線相互喂給。同時，全力構(gòu)建和推動大宗散貨海南交易、湛江港交割的“前臺后倉”的協(xié)作格局，已與海南國際能源交易中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，初步形成了“一個整體架構(gòu)，二個政策賦能，N個服務(wù)支持”的整體合作構(gòu)想。
????“作為傳統(tǒng)的西南地區(qū)出海口主通道，湛江港近年來深入融合西部陸海新通道建設(shè)。”徐頌告訴記者，湛江港積極推動海鐵聯(lián)運、江海直達(dá)等多種聯(lián)運模式創(chuàng)新發(fā)展。2020年新增集裝箱航線2條、現(xiàn)航線23條，新增海鐵聯(lián)運專列3條、現(xiàn)有專列22條，構(gòu)建多式聯(lián)運物流生態(tài)圈，形成“西南地區(qū)—湛江港—東北、東盟、非洲”物流網(wǎng)絡(luò)；拓展西南地區(qū)陸港“串珠成鏈”布局，貴州大龍和黔東南州兩個陸港去年合計完成業(yè)務(wù)量200萬噸、同比增長1％。
????同時，擴(kuò)大在新通道的影響力。湛江港集團(tuán)成為西部陸海新通道物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟副理事長單位；全面深化與沿線鐵路局集團(tuán)、重點客戶的戰(zhàn)略合作，其中，與中國外運華東有限公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，與貴州現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、貴州磷化集團(tuán)簽署合作備忘錄；參加重慶物流博覽會布展，并與重慶交運集團(tuán)、重慶國際物流集團(tuán)等企業(yè)深入交流。
30多米高的岸橋在作業(yè)人員的操作下，對進(jìn)出口貨物“迎來送往”。記者 李波 攝
????融入戰(zhàn)略提升區(qū)域影響力
????提升湛江港區(qū)域影響力的期許正在不斷照進(jìn)現(xiàn)實。
????徐頌認(rèn)為，《意見》提出“推動湛江深度對接海南自由貿(mào)易港建設(shè)”，其中特別提到，要“深化湛江港口與海南港口的戰(zhàn)略合作”，這釋放出一個強(qiáng)烈的信號，那就是加強(qiáng)與海南自貿(mào)港聯(lián)動發(fā)展，加強(qiáng)與海南開展國際能源和大宗商品交易、航運等合作將成為湛江港未來發(fā)展的主旋律。
????今年，湛江港集團(tuán)將進(jìn)一步把握大局，融入戰(zhàn)略，繼續(xù)發(fā)揮深水化、大型化、專業(yè)化、國際化的核心優(yōu)勢，擴(kuò)大湛江港作為我國沿海主樞紐港的影響力。
????在2021年湛江港的發(fā)展藍(lán)圖中，“加強(qiáng)與海南相向而行”被濃墨重彩地描繪著——湛江港將加強(qiáng)貨運業(yè)務(wù)合作，共建集裝箱航線互補(bǔ)互通的物流網(wǎng)絡(luò)，開展海鐵聯(lián)運合作，優(yōu)化冷鏈通道，推進(jìn)保稅業(yè)務(wù)合作；深化與海南國際能源交易中心的戰(zhàn)略協(xié)議，共同打造華南煤炭集散地，形成在海南交易、在湛江交割的“前臺后倉”合作共贏機(jī)制。
????值得一提的是，湛江港集團(tuán)還提請市委市政府支持推進(jìn)雷州港區(qū)對接海南的專業(yè)貨滾、貨運通道建設(shè)。
????2019年，交通運輸部與廣東、廣西、海南聯(lián)合印發(fā)《提升瓊州海峽客滾運輸服務(wù)能力三年行動計劃（2019—2021年）》，要求推進(jìn)瓊州海峽客車、貨車滾裝運輸分離，探索建立專業(yè)化的貨車滾裝運輸通道。
????2020年6月，省領(lǐng)導(dǎo)在湛江調(diào)研要求，加快推進(jìn)瓊州海峽客貨分離，客運業(yè)務(wù)主要集中在徐聞港區(qū)，貨運業(yè)務(wù)主要集中在雷州港區(qū)，并要求湛江港發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，推進(jìn)瓊州海峽貨滾、貨運通道建設(shè)。
????2020年7月，市委、市政府《關(guān)于加強(qiáng)與海南相向而行的意見》提出，在雷州烏石港布局建設(shè)對接海南洋浦港的專業(yè)貨滾、貨運碼頭，配套建設(shè)湛徐高速公路烏石支線、粵海鐵路烏石支線，與海南共同探索建立瓊州海峽新的貨滾、貨運通道，實現(xiàn)瓊州海峽客貨分離、客貨運輸航線互不交叉。新修編的《湛江港總體規(guī)劃》相應(yīng)作了規(guī)劃布局調(diào)整。
????“2019年，我們就與市交通運輸局共同委托中交水規(guī)院開展了瓊州海峽客貨運輸通道方案研究，提交了初步方案。現(xiàn)在，《中共廣東省委 廣東省人民政府關(guān)于支持湛江加快建設(shè)省域副中心城市 打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極的意見》出臺，推進(jìn)雷州港區(qū)對接海南的專業(yè)貨滾、貨運通道建設(shè)正當(dāng)時。”徐頌表示。
????與此同時，湛江港今年還將積極融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。做大做強(qiáng)湛江保稅物流中心（B型），配合市政府建設(shè)湛江綜保區(qū)，配合推動湛江港納入廣東自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)的片區(qū)；優(yōu)化與大灣區(qū)集裝箱航線布局，優(yōu)化大宗散貨經(jīng)湛江港中轉(zhuǎn)的港口運輸通道，加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)港口供應(yīng)鏈合作。
????在深度參與西部陸海新通道建設(shè)方面，將建設(shè)陸港供應(yīng)鏈物流大數(shù)據(jù)平臺，打造黔東南州智慧陸港，完善西南陸港“串珠成鏈”布局；深化與腹地鐵路局集團(tuán)戰(zhàn)略合作，增強(qiáng)路港聯(lián)合營銷吸引力，提高新通道的市場份額。
