9月17日是世界騎行日。
記者當日從中國自行車協(xié)會了解到，目前我國自行車社會保有量超過2億輛，電動自行車社會保有量約3.8億輛。
全國每日因“兩輪出行”而減少的碳排放量約1萬噸，以百公里油耗8升計算，相當于節(jié)省汽油約660萬升。全國城鎮(zhèn)居民每100次出行中，約有30次由“兩輪出行”完成。
自行車憑借其靈活性和高效性，成為更適合城市短途通勤的交通工具；憑借其低碳出行的方式，對降低能源消耗和空氣質(zhì)量改善作出重要貢獻。
同時，騎行成為社交新熱點，全國騎行愛好者人數(shù)超1800萬人，超1億人次經(jīng)常性騎行。
在此趨勢下，電助力自行車作為傳統(tǒng)自行車的智能升級之選，憑借更省力、續(xù)航遠、更智能的優(yōu)勢，正引領(lǐng)全球騎行市場新浪潮，已成為多國慢行交通重要組成部分。
隨著基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善和人們環(huán)保意識進一步加強，騎行已從單純的交通出行方式發(fā)展為更健康、更綠色、更低碳的生活方式。
