4月25日，隨著“海南—湛江—英德”海鐵聯(lián)運(yùn)班列正式開(kāi)通，標(biāo)志著“灣港共建號(hào)”項(xiàng)目重啟并續(xù)寫(xiě)新篇章，陸海新通道湛江公司在推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)與海南自貿(mào)港協(xié)同發(fā)展上邁出關(guān)鍵一步。
近年來(lái)，湛江依托湛江港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，通過(guò)鏈接粵港澳大灣區(qū)、服務(wù)海南自貿(mào)港、輻射內(nèi)陸腹地，正以陸海新通道為紐帶，加速構(gòu)建“承東啟西、貫通南北”的物流樞紐網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)從“單點(diǎn)突破”轉(zhuǎn)向“全域協(xié)同”。
據(jù)了解，陸海新通道湛江公司通過(guò)深入研究海南自貿(mào)港“出島貨源”，首次將海南木片等特色貨物納入運(yùn)輸體系，填補(bǔ)了區(qū)域大宗物流品類(lèi)空白。此舉不僅為海南自貿(mào)港打通了直達(dá)粵北內(nèi)陸的高效通道，更通過(guò)“海鐵聯(lián)運(yùn)+特色貨源”模式，為陸海新通道新增了穩(wěn)定的貨源類(lèi)型，進(jìn)一步強(qiáng)化了新通道的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
陸海新通道湛江公司緊密與中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州鐵路物流中心合作，雙方通過(guò)資源共享、運(yùn)力協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了海南貨物從湛江市到清遠(yuǎn)市英德鐵路站的無(wú)縫銜接。此次合作是繼西部陸海新通道多條線路開(kāi)通后的又一次突破，未來(lái)雙方將繼續(xù)合作探索多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)運(yùn)輸時(shí)效持續(xù)提升，助力打造低碳高效的現(xiàn)代物流體系。
據(jù)了解，為擴(kuò)大班列輻射效應(yīng)，湛江市推出專(zhuān)項(xiàng)攬貨獎(jiǎng)勵(lì)政策，鼓勵(lì)本地貨運(yùn)代理企業(yè)參與貨源組織。以聚力智聯(lián)供應(yīng)鏈管理海口有限公司為代表的本地企業(yè)積極響應(yīng)，依托其深耕華南地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，成功聯(lián)動(dòng)安通航企合作，促成此次物流合作。“政策激勵(lì)下，企業(yè)參與度顯著提升，未來(lái)將聯(lián)合上下游企業(yè)，推動(dòng)班列貨源多元化、常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。”陸海新通道湛江公司董事長(zhǎng)王熠表示。
隨著多樣化海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的推進(jìn)，陸海新通道湛江公司4月份海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)18%。到2025年底，力爭(zhēng)將海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路拓展至43條，覆蓋全國(guó)30個(gè)地市，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)提供更強(qiáng)支撐。未來(lái)，隨著政策紅利持續(xù)釋放、基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，這條新通道將成為驅(qū)動(dòng)粵西乃至西南地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。
