5月28日,裝載近40萬噸鐵礦的“蘇哈”輪靠泊湛江港,這也是目前全球安裝轉(zhuǎn)子帆的最大噸位船舶。珠海邊檢總站湛江邊檢站實(shí)施“一船一策”方案,高效保障“蘇哈”輪安全入境。
據(jù)悉,該輪長360米,寬65米,其加裝的5個(gè)轉(zhuǎn)子帆整體高度達(dá)37.8米,相當(dāng)于12層樓高,可帶來顯著的節(jié)能減排效果。由于需進(jìn)行調(diào)頭靠泊,加之近期湛江海域連續(xù)降雨、能見度低、海況復(fù)雜等不利因素影響,該輪靠泊作業(yè)難度顯著增加。湛江邊檢站接到船舶預(yù)報(bào)信息后,派遣警力對碼頭系纜樁等設(shè)施進(jìn)行安全檢查,并詳細(xì)了解“蘇哈”輪轉(zhuǎn)子帆系統(tǒng)的操作特性及靠泊要求,提前協(xié)調(diào)海事、港口等相關(guān)部門,周密制定靠泊方案,優(yōu)化引航調(diào)度和碼頭資源配置,做好動(dòng)態(tài)監(jiān)控與應(yīng)急保障。最終,在多部門協(xié)同配合下,“蘇哈”輪平穩(wěn)完成靠泊作業(yè)。
湛江日報(bào)、湛江云媒客戶端原創(chuàng)
未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載
未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載









