東海島紅樹林。
7月26日是保護(hù)紅樹林生態(tài)系統(tǒng)國際日，又稱世界紅樹林日。在湛江東海島潮間帶灘涂的泥濘與潮汐之間，紅樹林極為富集的區(qū)域，一場悄無聲息的“生態(tài)攻堅(jiān)戰(zhàn)”正以科技為刃展開。由中交四航局承建的紅樹林濕地修復(fù)項(xiàng)目，用無人機(jī)在灘涂上空架起“綠色快遞線”，以無人船在水下繪制“數(shù)字地圖”，將曾經(jīng)依賴人工跋涉的蠻荒灘涂，改造成科技賦能的生態(tài)試驗(yàn)室。
該項(xiàng)目為湛江經(jīng)開區(qū)紅樹林濕地生態(tài)修復(fù)系統(tǒng)治理項(xiàng)目二期工程，項(xiàng)目范圍總面積約為1675.95公頃，涉及紅樹林營造的養(yǎng)殖塘水域面積1494.53公頃；共營造紅樹林675.83公頃。主要施工內(nèi)容包括地形改造、苗木種植、維護(hù)管理等。
東海島紅樹林項(xiàng)目無人測量船。
紅樹林種植區(qū)域多位于潮間帶灘涂，傳統(tǒng)人工運(yùn)輸苗木時(shí)，工人需要蹚著齊膝深的泥水搬運(yùn)苗木，不僅效率低下，且苗木根系在搬運(yùn)過程中極易受損，存活率難以保障。不僅如此，該項(xiàng)目所在區(qū)域地形復(fù)雜、測量點(diǎn)多面廣，傳統(tǒng)人工測繪方式耗時(shí)耗力，難以滿足施工需求。
面對挑戰(zhàn)，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)提出“向科技要效率，以創(chuàng)新護(hù)生態(tài)”的解決方案，通過無人機(jī)吊運(yùn)苗木、無人船測繪等前沿技術(shù)，將智能化裝備深度融入施工全流程。
東海島紅樹林項(xiàng)目無人機(jī)種植。
在項(xiàng)目現(xiàn)場，一架架搭載秋茄幼苗的無人機(jī)騰空而起，沿著預(yù)設(shè)航線精準(zhǔn)降落至種植點(diǎn)。“可以說，通過科技手段，我們從‘望泥興嘆’到現(xiàn)在‘一飛了然’。”項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人指著一個(gè)個(gè)“空中園丁”說道。當(dāng)無人機(jī)穿越蘆葦沼澤，機(jī)械臂輕放幼苗的瞬間，灘涂“最后一百米”運(yùn)輸難題迎刃而解。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用多旋翼無人機(jī)吊運(yùn)系統(tǒng)，通過輕量化吊艙設(shè)計(jì)、GPS+視覺雙模定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)苗木從臨時(shí)基地到種植點(diǎn)的“無接觸式轉(zhuǎn)運(yùn)”，單架無人機(jī)單日可完成2000株苗木運(yùn)輸，相當(dāng)于20名工人的人工搬運(yùn)量，施工周期縮短65%，工作效率大大提升。同時(shí)，吊運(yùn)過程全程保持苗木根系濕潤，避免機(jī)械擠壓，較傳統(tǒng)方式損傷率降低80%，苗木存活率超過95%。
與此同時(shí)，“水下偵察兵”無人船也在忙碌。搭載多波束測深系統(tǒng)的無人船駛?cè)氤遍g帶，傳感器每秒數(shù)百次采集數(shù)據(jù)，單日測繪面積達(dá)2平方公里，是人工效率的5倍，人員投入減少70%。測繪形成的三維地形模型，為種植點(diǎn)位設(shè)計(jì)、潮汐模擬提供科學(xué)依據(jù)，確保紅樹林布局符合生態(tài)規(guī)律，數(shù)據(jù)精度達(dá)厘米級(jí)。更為重要的是，無人船替代人工涉水作業(yè)，徹底消除灘涂陷車、潮汐困人等安全隱患，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)率歸零。
除了智能化裝備外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還構(gòu)建了“設(shè)計(jì)—施工—養(yǎng)護(hù)”全周期生態(tài)管理體系。在育苗大棚里，秋茄幼苗正享受著“定制級(jí)”呵護(hù)，包裹著幼苗根系的是項(xiàng)目技術(shù)人員歷經(jīng)20多次試驗(yàn)才敲定的營養(yǎng)土，讓苗木的抗逆性提升30%，再把每一株苗都被栽進(jìn)帶透氣孔的特制容器里，哪怕移植到灘涂也能穩(wěn)穩(wěn)扎根。移植出來的秋茄幼苗，則順著項(xiàng)目用仿生學(xué)原理設(shè)計(jì)的溝壑慢慢舒展根莖，與光灘上的小螃蟹形成一副奇妙共生的畫面。
在看不見的地下，還有無數(shù)個(gè)傳感器，每分鐘都在向云端發(fā)送鹽度、濕度等數(shù)據(jù)。“明天凌晨3點(diǎn)潮水退去，土壤濕度將降至60%，需要啟動(dòng)滴灌系統(tǒng)。”手機(jī)APP上，養(yǎng)護(hù)員能看到每棵苗木的“生態(tài)體檢報(bào)告”。
如今的湛江灘涂，多旋翼無人機(jī)載著秋茄幼苗掠過咸濕海風(fēng)，無人船的聲吶在渾濁海水中勾勒出毫米級(jí)地形模型，秋茄幼苗在科技的守護(hù)下抽枝展葉，這片中國紅樹林最富集的區(qū)域，正成為智慧生態(tài)修復(fù)的鮮活樣本。
東海島紅樹林遠(yuǎn)景。
為保護(hù)“國寶”紅樹林，湛江究竟有多拼？日前，《世界知識(shí)畫報(bào)》官微就在《太拼了！人類為保住紅樹林，竟做了這么多事！必須看！》一文中揭秘了湛江開展紅樹林保護(hù)的亮點(diǎn)。
該文指出，建立自然保護(hù)區(qū)是紅樹林保護(hù)的關(guān)鍵措施。廣東湛江紅樹林國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)作為全國面積最大、分布最集中的紅樹林國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，引入“GIS（地理信息系統(tǒng)）+無人機(jī)+高分衛(wèi)星影像智慧監(jiān)管”技術(shù)，提升智慧化監(jiān)管水平，無人機(jī)每年全境航拍4次。
文中還介紹，推動(dòng)紅樹林的可持續(xù)利用與社區(qū)參與是實(shí)現(xiàn)長期保護(hù)的有效途徑。湛江市在廣東省率先開展“紅樹林種植+養(yǎng)殖耦合”生態(tài)型經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)，首創(chuàng)了“林—蟹/貝/藻”耦合模式，優(yōu)化了“林—魚/蝦”耦合模式，包括紅樹植物8種、海產(chǎn)動(dòng)物20余種。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年以來，湛江市已完成紅樹林造林747公頃，完成紅樹林修復(fù)510公頃。
