10月9日，記者從中鐵大橋局二公司獲悉，位于廉江市的合湛鐵路項目現(xiàn)場，伴隨著旋挖鉆機的轟鳴聲，由廈深鐵路廣東有限公司建設(shè)管理，中鐵大橋局承建的新建合浦至湛江鐵路（廣東段）HZGDSG-1標(biāo)榕木陂特大橋首根樁基近日成功開鉆，這也是該標(biāo)段首根成功開鉆的樁基。這一關(guān)鍵性節(jié)點的順利實現(xiàn)，標(biāo)志著合湛鐵路（廣東段）施工1標(biāo)正式由前期準(zhǔn)備階段轉(zhuǎn)入線下主體工程施工階段，為項目加速推進奠定了基礎(chǔ)。
圖為施工現(xiàn)場。 資料圖片
榕木陂特大橋全長624.4米，共有20個墩臺，本次開鉆的19#橋臺樁基樁徑1.25米，孔深35.5米，采用旋挖鉆成孔工藝進行施工。
中鐵大橋局項目部踐行標(biāo)準(zhǔn)化施工理念，高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率地推進施工，項目部多次與橋梁專家從機械選型、技術(shù)指標(biāo)等方面進行分析和論證，編制詳細的施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，進行技術(shù)交底、安全交底，開展質(zhì)量管控、環(huán)保作業(yè)、機械安全作業(yè)、安全用電學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)。施工現(xiàn)場，各類大型機械設(shè)備整齊排列，建設(shè)者們精神抖擻，操作精準(zhǔn)熟練，整個開鉆過程規(guī)范、流暢，順利完成標(biāo)段首樁開鉆。
湛江云媒客戶端原創(chuàng)，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載
