遠眺夕陽下的湛江海灣，美不勝收。殷翊展 攝
????特呈島——凸顯生態文明和漁島風情；
????南三島——凸顯休閑度假和觀光體驗；
????南屏島——凸顯高端商務和海島度假；
????東海島——凸顯商務度假和會展旅游；
????硇洲島——凸顯歷史人文和浪漫知性；
????湛江灣——凸顯海灣旅游和魅力港城。
????2012年8月24日，通過與粵西其他城市的激烈爭奪，湛江五島一灣旅游產業園脫穎而出，成功贏得省財政3億元的濱海旅游產業園區扶持資金。3億資金到位后，我市將按照1:1比例配套3億資金，6億元的扶持資金投入，預計將帶動21個項目共487.5億元旅游總投資，開啟湛江濱海旅游發展的新時代。
????2012年10月12日，我市啟動“五島一灣”海上休閑旅游線路，正式拉開濱海旅游建設大幕。
????乘國家重視旅游產業發展和省大力扶持濱海旅游業的東風，我市全力推進“五島一灣”濱海旅游項目，確定“五島一灣”濱海旅游產業作為第三產業的新的增長極。擺在眼前的，是旅游開發模式傳統，缺乏拳頭產品，品牌推廣不足等一攬子問題，而以品牌產品和拳頭產品帶動產業發展方式轉變，則是產業轉型的關鍵。作為湛江濱海旅游重頭戲的“五島一灣”，如何從藍圖走向現實？能否作為拳頭產品打響湛江旅游的品牌，帶領湛江旅游產業重整旗鼓，重振聲威？
????【五島一灣游】 吾家有女初長成
????2012年10月12日，我省啟動海上休閑旅游活動，作為全省首批8條市域游艇旅游試點航線之一的湛江“五島一灣”海上休閑游同步推出，成為全省重點規劃建設的海上休閑旅游線路。
????通過游船一覽五島風情，在湛江仍屬首創，對此本地市民和外地游客倍感新鮮，躍躍欲試。本報記者和船務公司均陸續接到不少游客的咨詢電話。但因天氣原因，五島一灣游直至11月3日，首團才千呼萬喚始出來，50余名游客報名參團，人數偏少。
????由于東海島、南三島未建有客船碼頭，南屏島尚未開發，五島一灣游實際上只能游覽湛江灣，登上特呈島和硇洲島，其余三島則只能眺望外景。“縮了水”的五島一灣游似乎還稱不上一條完善的旅游線路。而不久之后，眾多懸而未決的難題致使該線路出團陷入困境。
????記者近日了解到，原計劃逢周六上午發團的五島一灣游，自首團之后就無出團。因冬春兩季風浪較大，導致游船無法抵達硇洲島，最快也要等到明年清明過后，該線路才能再次開通。
????據市紅嘴鷗旅游船務公司王斌經理透露，五島一灣游線路中，一些景區尚未對外開放，基礎設施和旅游配套設施也未達到接待標準。如硇洲島環島公路如今未修好，島上沒有旅游車或公共汽車銜接。旅游公司需從市區租大巴車過海接游客再行返回市區，僅是租車的成本平均每個乘客就要將近70元。另外，硇洲燈塔、海龜養殖場等景點未并正式對外開放，旅游公司要通過“關系”才能帶游客進去看一看。部分景點的收費也尚未明確，導游、講解員還沒配齊……
????目前，五島一灣旅游產品剛剛起步，一切仍有巨大的想象空間……
