????陽春三月是充滿希望的季節(jié)，這個(gè)月，兩則關(guān)于湛江高鐵建設(shè)的利好消息相繼傳來，深茂鐵路江門至茂名段環(huán)評報(bào)告3月10日通過了國家環(huán)保部的環(huán)評審批，本報(bào)前不久赴廣西報(bào)道組披露消息，合湛高鐵也力爭在2017年通車。
????隨著高鐵在今后一一開通，必將給人們提供一種全新的出行方式，也帶來新的旅游商機(jī)。作為同時(shí)連接兩條高鐵的湛江，如何發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，做好準(zhǔn)備在“高鐵游”中分得一杯羹？
????商機(jī)有多大？
????——湛江“周邊游”半徑可擴(kuò)大到500公里以上
????在人們印象中，湛江城市周邊游充其量也是與湛江接壤的幾個(gè)城市，比如茂名、陽江、北海、玉林等有限的幾個(gè)城市。但是，隨著“廣東西部沿海高鐵”、“合湛高鐵”的開工建設(shè)，大大拉近了珠三角、廣西到湛江的距離，湛江的城市周邊游概念改寫，可延伸到廣東、廣西兩省（區(qū)）10多個(gè)城市。
????湛江師范學(xué)院的宋立民教授認(rèn)為，如果這兩條高鐵的開通，必將改寫我市“周邊游”概念，以往定義的“周邊游”是指出游時(shí)間在3天之內(nèi)的線路，以湛江為為例，“周邊游”基本上就是茂名、陽江、北海、玉林等200公里左右的地區(qū)。如果這兩條高鐵開通，“同城化”效應(yīng)凸顯，湛江與珠三角、廣西南寧地區(qū)等也將融入“三小時(shí)生活圈”，湛江“周邊游”的半徑迅速擴(kuò)大到500公里以上。
????而我市一旅游業(yè)界人士認(rèn)為，最關(guān)鍵的是，如果兩條高鐵開通，必定將給湛江帶數(shù)百萬的游客，這絕對是一個(gè)很大的旅游商機(jī)。
