“各位旅客，由廣州白云開往湛江北站的G5211次列車就要到站了，請您攜帶好隨身物品，準備下車。”12月10日上午10時40分，清脆悅耳的廣播聲在廣湛高鐵試行列車車廂內(nèi)緩緩回蕩，伴隨著列車與軌道輕微的摩擦聲，車身平穩(wěn)駛?cè)胝拷闭菊九_。
當車門緩緩打開，來自人民日報、新華社、中央廣播電視總臺等中央及省市主流媒體的50余名記者紛紛起身，舉起相機、手機記錄下這一歷史性時刻，車廂內(nèi)響起陣陣自發(fā)的掌聲，為這場跨越粵西大地的高速之旅畫上圓滿句點。
“剛聽到到站廣播時，心里瞬間涌起一股期待感！”南方都市報記者周衛(wèi)剛踏出車廂，便忍不住感慨，“從廣州白云站出發(fā)時還在感嘆大灣區(qū)的繁華，一個多小時后就置身湛江的清新空氣里，這種‘朝發(fā)午至’的便捷體驗太驚喜了。”
列車行駛途中，記者們始終興致盎然，時而駐足窗邊拍攝沿線風光——從珠三角的高樓林立到粵西平原的田園畫卷，從蒼翠的山林到蜿蜒的江河，窗外的景致隨車速流轉(zhuǎn)，構(gòu)成一幅流動的嶺南風情畫。尤其當列車穿越全長9.6公里的湛江灣海底隧道時，平穩(wěn)的行駛狀態(tài)讓不少記者直呼“意外”。
“隧道內(nèi)沒有明顯的顛簸和噪音，技術(shù)實力太硬核了！”廣東廣播電視臺記者謝凱欣更是全程開啟直播，鏡頭實時捕捉列車進站、車站風貌等畫面，直播間內(nèi)網(wǎng)友互動熱烈，“為湛江速度點贊”“終于等到廣湛高鐵”“周末就去湛江吃海鮮”等留言刷屏屏幕。
作為此次試乘體驗的終點站，湛江北站以“紫荊湛放”的設(shè)計主題驚艷亮相，讓記者們剛下車便眼前一亮。站房氣勢恢宏，外立面采用流線型設(shè)計，模擬海浪起伏的姿態(tài)，與湛江的海洋文化相得益彰。
進入候車大廳，萬片鋁板拼接而成的紫荊花吊頂流光溢彩，八根造型別致的鋼構(gòu)之花立柱拔地而起，每一處細節(jié)都融入了湛江地域文化元素，實現(xiàn)了現(xiàn)代建筑與人文底蘊的融合。
“車站顏值太高了，隨手一拍都是大片！”一名來自中央媒體的記者一邊拍照一邊贊嘆，“不僅外觀亮眼，內(nèi)部設(shè)施也特別貼心?！庇浾邆儗嵉伢w驗了車站的便民服務(wù)：清晰的導向標識、寬敞舒適的候車座椅、配備充電接口的愛心專座、干凈整潔的母嬰室、智能查詢終端等設(shè)施一應(yīng)俱全，工作人員熱情周到的服務(wù)更是讓大家感受到濃濃的暖意。
在換乘大廳，記者們了解到，湛江北站已實現(xiàn)公交、出租車、網(wǎng)約車等多種交通方式的無縫銜接，旅客出站后可快速換乘，極大提升了出行效率。
此次“坐著高鐵看中國?廣湛高鐵一線行”大型媒體采訪活動由中國國家鐵路集團有限公司、中國鐵路廣州局集團有限公司聯(lián)合廣東省委宣傳部精心組織，旨在通過媒體記者的實地體驗和全方位報道，展現(xiàn)廣湛高鐵建設(shè)成就及沿線經(jīng)濟社會發(fā)展變化。
作為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，廣湛高鐵全長約401公里，設(shè)計時速350公里，開通后將徹底打破粵西地區(qū)快速連接粵港澳大灣區(qū)的交通瓶頸，讓湛江正式融入大灣區(qū)“1.5小時生活圈”。
交通是城市發(fā)展的命脈，廣湛高鐵不僅拉近了湛江與大灣區(qū)的空間距離，更打開了湛江對外開放的新窗口。我市將以高鐵開通為契機，深化與大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源互補、人文交流，推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
試乘過程中，記者們還通過座談交流、實地走訪等方式，詳細了解了湛江的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市建設(shè)、民生保障等情況，對湛江近年來的發(fā)展成就給予高度評價。大家紛紛表示，將通過筆墨和鏡頭，向外界全面展示湛江優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境、良好的城市形象和蓬勃的發(fā)展活力，讓更多人了解湛江、走進湛江。
隨著廣湛高鐵開通運營進入沖刺階段，這條“黃金通道”即將正式投入使用。此次媒體試乘活動不僅讓記者們親身感受了湛江的速度與溫度，更讓湛江的城市魅力通過各大媒體平臺傳遍全國。未來，湛江將以更開放的姿態(tài)、更優(yōu)質(zhì)的環(huán)境，迎接八方來客。
