隨著海南自貿港12月18日啟動封關運作進入最后倒計時，隔海相望的廣東湛江已全面進入保障狀態。湛江是瓊州海峽北岸關鍵樞紐與海關監管“二線”前沿，湛江海關緊緊圍繞把湛江打造成為自貿港與大灣區戰略連接樞紐的定位，以扎實舉措疏通動脈、保障供應、防控風險，全力守護自貿港封關平穩起步。
關員對集裝箱貨物開展現場監管。
“環線班輪”暢物流，助力洋浦打造國際樞紐港
節假日高峰期，等待過海有時平均長達10小時，這曾是瓊州海峽物流效率的痛點。加上面對大霧、臺風等造成的年均約50次、累計超700小時的停航影響，暢通交通運輸“生命線”成為封關保障的重要任務。
湛江海關主動破題，創新推出“并行港”物流模式，聯動湛江、深圳、海南三關三港，搭建起三地“海上環線班輪”，共享航線資源，為貨物進出海南島開辟了除瓊州海峽主通道外的海運“第二通道”。該模式集成“內外貿同船運輸”等政策，能顯著提升集裝箱船舶裝載率、減少貨物等待時間。自2024年9月試點以來，該模式已累計開行62個航次，運輸超1.47萬標箱貨物。
“并行港”物流模式不僅為封關后海南島內物資的穩定供應提供了堅實保障，更有效助力洋浦港擴能升級：向東，銜接粵港澳大灣區港口群，快速對接歐美日韓市場；向西，融入西部陸海新通道與中歐班列網絡，可成為輻射“一帶一路”的重要物流門戶；向南，充分利用自貿港政策紅利，發展國際中轉與轉口貿易，助力洋浦港向對標國際一流水平的集裝箱樞紐港邁進。
“智慧商檢”強支撐，服務海南產業高質量發展
海南自貿港堅持生態優先、綠色發展，聚焦“三區一中心”建設，著力發展高新技術等主導產業。而島內生產建設所需的大量鋼鐵、化工等大宗原料從何而來？一水之隔的湛江，擁有寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化等強大產業集群，成為天然的“后方倉”與“補給站”。
為確保向海南供應生產原料高效平穩，湛江海關全力推進智慧海關建設，通過研選智能設備、研發大數據模型、開發集控應用，實現“智慧商檢——大宗資源型商品監管（鐵礦石）”項目落地應用，已實現每批鐵礦石平均通關時長較以往節省近15個小時，每年為企業節省成本約2000萬元，目前也已推廣至原油、煤炭等關鍵資源性商品。即卸即檢即放的高效，為封關后海南重點產業的原料供應提供了穩定可靠的“湛江保障”，奠定了實體經濟穩健運行的基石。
“一核雙擎”護秩序，優化封關后口岸營商環境
“離島免稅”是海南自貿港的金字招牌。2025年11月離島免稅新政實施后，除原有商品類別擴充外，國產絲綢、陶瓷、服裝、鞋帽、咖啡等優質商品首次可進入免稅店銷售，并享受視同出口的退“免”稅政策，市場熱度持續攀升。
然而，政策紅利也易被不法分子覬覦，“套代購”走私成為干擾市場秩序的頑疾。作為進出海南島的咽喉要道，湛江徐聞港也是打擊“套代購”走私的橋頭陣地。湛江海關堅持“惠企”與“嚴管”并舉，在促進合規商品便捷流動的同時，緊盯封關后新形勢，拓展構建“一核雙擎”風險防控模式，2025年對走私團伙實施11輪全鏈條精準打擊。在持續高壓震懾下，市場環境有效凈化，能讓政策紅利真正惠及廣大旅客，為封關后自貿港的健康有序發展筑牢了安全屏障。
